机场路测量方案(深圳国际机场)
一、工程概况
本工程名称为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程施工总承包。位于深圳市宝安国际机场,在宝安区福永街道办辖管范围内。工程范围包括二大部份:
(一)机场路部分:现状机场北干道与机场七道路口F0+000至F0+442.413站前中央环岛部分;机场站前中央环岛部分;机场路M0+000~M0+960.471段;
(二)机场南干道部分:机场站前中央环岛F0+829.391至机场南路菱形立交F4+150.29段;
全线长约为5.3公里,呈“7”字型。沿线地形比较平缓,地面标高介于3.1~4.2m之间,局部接107国道立交的AB匝道及机场路终点接广深高速段地面标高约在10.5~24.22之间。
二、测量技术规范
《城市测量规范》 CJJ8 — 99
《工程测量规范》 GB50026 — 93
三 、线路设计标准
(一)机场路部份:设计范围内机场路主线960米,为直线段,红线宽41~51.5米; A匝道长约280m,线形为直线+圆曲线,宽7m;B匝道长约165m,线形为直线+缓和曲线+圆曲线,宽7m。曲线最小半径28m。
(二)机场南干道:道路主线全长约3.32公里,线形为直线+缓和曲线+圆曲线,红线宽度40米。曲线最小半径300m。
四、人员设备配置
本工程线路长、工期紧,其中南干道有4座跨河桥梁要求测量精度高,沿线需拆迁的建筑物多,前期拆迁测量的工作量大,测量工作能否跟得上,对工程的正常进展显得尤为重要。 我单位对测量工作非常重视,派遣经验丰富的测量工程师负责测量工作,并配备进口高精度的测量仪器,以满足工程施工测量精度及工程进度的要求。
方案全文:http://pan.baidu.com/s/1tJtu4
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