航拍中交天航局“天鲲号”成功下水 亚洲最大！

测绘网讯 11月3日，由中国交建所属中交天津航道局有限公司(以下简称“天航局”)投资并联合设计的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸船“天鲲号”在江苏启东成功下水。中交天津航道局有限公司由始建于1897年的海河工程局发展而来，其历史已逾百年，系国家大型港口与航道工程施工企业，具有港口与航道施工总承包一级资质。企业拥有总资产21.7亿元。

环球网无人机频道带无人机航拍了现场盛况。据称建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。“天鲲号”的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，处于世界先进水平。

据介绍天鲲号船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。根据地质条件，配置通用、粘土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。

“天鲲号”绞吸船是国家工信部重点项目。由天航局牵头联合中船舶工业第七〇八研究所、上海交通大学、广州文冲船厂、招商局重工等参研单位，历时5年，完成全部研发任务。2015年12月11日，“天鲲号”在上海振华重工启东造船厂正式开工。该船下一步将进入舾装和设备、系统调试试验阶段，预计明年6月投入施工生产。

中国交建是目前世界最大的疏浚企业。中国是世界疏浚大国，中国的疏浚船舶先后走过了整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造的“三步走”，其中中国交建所属天航局扮演了重要角色。作为中国第一家专业疏浚机构，拥有120年历史的天航局一直在引领推动中国疏浚装备国产化发展。天航局于2006年成功建造中国第一艘拥有完全自主知识产权的现代化大型绞吸挖泥船——“天狮”船，彻底打破了国外挖泥船的技术垄断。以此为开端，天航局自主设计建造各种类型挖泥船30余艘，其中包括现役亚洲最大的自航绞吸船“天鲸号”，带动了我国疏浚装备从中国制造到中国创造的转变。(航拍：环球网无人机 实习记者 江彬)

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