远望6号航天远洋测量船， 执行北斗三号卫星海上测控任务
测绘网讯 1月30日一早，静静停泊在长江之畔的我国第三代远洋航天测量船“远望6号”，拉响汽笛，缓缓调转船头，驶离港口出海。“远望6号”于今年元旦当天出航，1月20日返回，此次停靠码头只有短短9天，创造了中国卫星海上测控部单船一个月内连续出航间隔最短、频率最快的全新纪录。新一代航天远洋测量船的建造，采用当前船舶建造、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域的最新技术，由通用船舶平台和试验特装两大部分组成，分为船舶、测控、通信、气象四个系统。甲板上同时安装S波段统一测控系统、C波段统一测控系统和C波段脉冲雷达三套大型测控设备，这在测量船建造历史上尚属首次，将大大提高测量船完成海上科研试验任务的能力。
据了解，今年我国卫星发射进入高密度期，仅北斗三号工程卫星就计划多次发射，年底，组网卫星将服务“一带一路”沿线国家，“远望6号”将连续数次参与其中。
为了尽力缩短任务准备周期，“远望6号”返航途中就提前进入任务专项准备，组织任务总结和技术交流对话，并对照学习两次任务文书，梳理异同点、分析特难点。通过科学统筹计划安排，有效精简各类会议及活动，缩减了工作流程、减少了任务准备冗余环节。采取机房温湿度报警监控等先进手段，减少了人员值班巡视压力，并分批组织人员轮休，他们还排定码头工作计划，制定各类设备维护、检修方案以及应急预案，设定了“船舶随时能出航、天线实时能测控”的目标。
“远望6号”按计划完成人员休整、物资补给、设备检修、仪器仪表检定等10多类20余项准备工作，为顺利出航创造了有利条件。
近两个月，“远望6号”频繁往返于热带赤道和国内港口，设备已经数次经历温度变化，最大温差超过35度，加之近期受暴雪天气影响，船载测控设备经受寒冷天气考验，参试设备可靠性面临严峻挑战。 （测绘网 小会）
声明①：文章部分内容来源互联网，如有侵权请联系删除，邮箱 cehui8@qq.com
声明②：中测网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。
加群提示：我们创建了全国32个省份的地方测绘群，旨在打造本地测绘同行交流圈，有需要请联系管理员测小量（微信 cexiaoliang）进群，一人最多只能进入一个省份群，中介人员勿扰
