“川藏第一桥”：无人机架桥索 提前9个月顺利通车
中国西藏网讯 沿国道318线，泸定至康定途中，便能看到兴康特大桥。雅康高速公路泸定大渡河兴康特大桥为全长1411米的超大跨径钢桁梁悬索桥，是雅康高速公路的标志性工程之一，被誉为“川藏第一桥”。近日，兴康特大桥较预定时间提前9个月顺利实现通车运营。
图为兴康特大桥。摄影：孔夏
大桥创新施工 无人机拉1100米桥索飞越大渡河
这座悬索桥在河中没有桥墩，而是在两岸修建两座索塔和两个锚碇，作为支撑和受力，桥面以悬索拉升，先导索（第一根绳索）的牵引至关重要。此次使用的先导索材料为国产材料，由涤与丝制成，强度高、韧性高。虽然只有小小的2毫米，其破断拉力却达到250公斤。
上世纪90年代末20世纪初，通常用船牵引，如宜昌长江大桥；后来用直升机，如浙江西堠门大桥；还有用火箭弹牵引的，如湖北四渡河大桥等。而此次桥索架设采用的是六旋翼无人机牵引，能在空中停留12-28分钟，最大飞行距离单控2000米，接力可飞行4000米。可自动开关，打开遥控后自动落绳，还可自动返航。可空载5公斤物体，有效荷载达9.5公斤。兴康特大桥的先导索长1100米，重约3公斤，对它来说，拉起来并不费力。
构建川藏“经济走廊” 川藏第一桥意义重大
图为仰拍视角的兴康特大桥。摄影：孔夏
雅康高速泸定大渡河兴康特大桥是雅康高速的控制性工程。雅康高速公路是成都平原连接甘孜藏区进而通往西藏的重要通道，也是国家高速公路网四川雅安至新疆叶城的重要组成部分。雅康高速公路建成通车后，从成都绕城高速公路出发，3.5小时就可以到达康定市，较之前时间缩短近一半，极大提升了甘孜藏区交通出行条件，为当地民众出行提供了更加方便、快捷、安全的交通出行服务。
雅康高速的全线建成通车，彻底结束了甘孜州州府康定市无高速公路的历史，对于完善四川省高速路网、构建川藏“经济走廊”、促进藏区经济社会跨越发展和长治久安等都具有极其重要的战略意义。
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