基于北斗系统的不断完善，北斗的应用远不止如此
1月22日，“济南市5G通信智能网联汽车测试道路启动活动”在山东省内第一条智能网联汽车测试道路举行。活动现场展出了基于北斗系统的“无人驾驶电动卡车”。
当天在济南智能网联汽车测试区，由中国重汽集团研发的 “无人驾驶电动卡车”在道路上并列而行。车辆驾驶座上配有一名安全员，“解放”双手、双脚，不操作方向盘、刹车、离合等汽车装置。遇到信号灯、行人或障碍物，车辆还可自行减速、刹车。
“无人驾驶电动卡车”则装备了电池模块，安有北斗定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备，辅以多项人工智能技术。据中国重汽集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊表示，该车满载行驶可达120公里，且充电时间小于1小时。“目前，我们通过路测让车辆在不同场景试行，采集大量数据，不断改良技术，逐渐把它们培养成‘老司机’。”
济南市经信委主任汲佩德表示，济南拥有良好的产业基础、政策环境和制度保障，先进制造业和数字经济稳步发展，为基于北斗的智能网联汽车产业的发展奠定了基础。未来，济南将进一步开放测试路段，完善多点布局5G测试，以智能汽车城为载体，与国内外业界开展广泛合作交流，推动智能驾驶产业发展。
除此以外，近日，随着最后一车混凝土顺利浇筑，中铁四局一公司承建的郑州南站跨商登高速连续梁顺利合龙。该项目采用了北斗定位、可视化管理、3D施工指导等新技术。
这个特大桥的连续梁采用挂篮悬臂现浇法施工，施工线形控制难度较大。为此，该项目部联合郑州大学进行连续梁线型监控，确保线形控制精度在1.5厘米范围内，符合设计要求。该项目综合利用传感器检测挂篮结构内力、北斗卫星定位技术、智能云服务平台与BIM结合，研发基于GPRS网络无线自动化监测的信息化系统。结合北斗定位、可视化的管理，实现3D施工指导、进度模拟、施工管控，保证了施工安全有序推进。
我相信，基于北斗系统的不断完善，北斗的应用远不止如此，小编十分期待未来社会的到来！
来源：郑州晚报，中国北斗卫星导航系统 ，中国日报网
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